{"id":100708,"date":"2021-02-09T10:28:35","date_gmt":"2021-02-09T15:28:35","guid":{"rendered":"https:\/\/autosphere.ca\/?p=100708"},"modified":"2021-02-09T11:32:43","modified_gmt":"2021-02-09T16:32:43","slug":"nissan-devoile-son-nouveau-pathfinder-et-frontier","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/autosphere.ca\/fr\/concessionnaires\/2021\/02\/09\/nissan-devoile-son-nouveau-pathfinder-et-frontier\/","title":{"rendered":"Nissan d\u00e9voile ses nouveaux Pathfinder et Frontier"},"content":{"rendered":"

Dans le cadre de son plan NEXT, qui pr\u00e9voit le lancement de 10 nouveaux mod\u00e8les au cours des 20 prochains mois, Nissan a pr\u00e9sent\u00e9 sa nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Pathfinder et de Frontier.<\/strong><\/p>\n

Le Pathfinder, le VUS original de Nissan, est un pilier de la gamme depuis 1986 (date \u00e0 laquelle il a \u00e9t\u00e9 introduit en tant que mod\u00e8le 1987). \u00c0 l\u2019origine, il s\u2019agissait d\u2019un utilitaire sport robuste, bas\u00e9 sur une carrosserie sur cadre et offrant une traction int\u00e9grale \u00e0 temps partiel. Le Pathfinder est ensuite pass\u00e9 dans le domaine des multisegments avec sa quatri\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration redessin\u00e9e pour 2013.<\/p>\n

Une allure plus audacieuse<\/strong><\/h5>\n

Cette derni\u00e8re incarnation conserve la configuration monocoque, mais Nissan lui a donn\u00e9 un aspect plus audacieux et plus robuste. Des pneus de s\u00e9rie plus larges renforcent la sensation d\u2019aventure en plein air et, si la face avant est conforme au dernier look corporatif de Nissan, la calandre \u00e0 trois fentes rend hommage au Pathfinder original \u00e0 flancs carr\u00e9s des ann\u00e9es\u00a01980.<\/p>\n

Sous le capot, la propulsion de s\u00e9rie provient d\u2019un V6 de 3,5 litres \u00e0 injection directe de 284 chevaux et d\u2019un couple de 259 lb-pi. Le moteur est associ\u00e9 \u00e0 une nouvelle transmission automatique \u00e0 9 vitesses, con\u00e7ue pour fournir une puissance douce et sans effort aux quatre roues et pour donner au conducteur une grande confiance en lui lors de l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, de l\u2019insertion dans la circulation ou de la mont\u00e9e de pentes plus raides.<\/p>\n

Une meilleure traction<\/strong><\/h5>\n

Tous les mod\u00e8les 2022 Pathfinder sont \u00e9quip\u00e9s du nouveau 4×4 intelligent de Nissan avec un s\u00e9lecteur de mode de conduite et de terrain \u00e0 7 positions. Le syst\u00e8me 4WD est dot\u00e9 d\u2019un accouplement direct, qui permet le transfert du couple directement sur le bloc d\u2019embrayage gr\u00e2ce \u00e0 la pression d\u2019huile, ce qui permet un d\u00e9collage constant et imm\u00e9diat dans les situations de faible traction. La s\u00e9lection des modes \u2013 Standard, Sport, Eco, Neige, Sable, Boue\/Orni\u00e8re et Remorquage \u2013 s\u2019affiche sous forme de notification sur le compteur.<\/p>\n

Un nouveau syst\u00e8me de direction assist\u00e9e \u00e9lectrique \u00e0 deux pignons, combin\u00e9 \u00e0 des pneus larges de 255\u00a0mm, est con\u00e7u pour offrir une tenue de route stable et une sensation de conduite sportive. La stabilit\u00e9 et la confiance sont renforc\u00e9es par la jambe de force avant du Pathfinder et par sa suspension arri\u00e8re ind\u00e9pendante multibras avec barres stabilisatrices avant et arri\u00e8re et syst\u00e8me de freinage \u00e0 disque aux 4 roues.<\/p>\n

Le Pathfinder 2022, lorsqu\u2019il est correctement \u00e9quip\u00e9, peut remorquer jusqu\u2019\u00e0 6000 livres, ce qui le rend apte \u00e0 remorquer des bateaux, des VTT, des roulottes ou des remorques avec un attelage avec harnais. Un dispositif de contr\u00f4le du balancement de la remorque est standard sur le v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le nouveau Pathfinder, cinqui\u00e8me g\u00e9n\u00e9ration, sera en vente dans les salles d\u2019exposition canadiennes \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9\u00a02021.<\/p>\n

Nouveaux Frontier<\/strong><\/h5>\n
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Avec sa premi\u00e8re refonte majeure depuis 2005, le Frontier ajoute une capacit\u00e9 et une praticit\u00e9 accrues, ce qui en fait un candidat digne de ce nom dans le segment des camionnettes de taille moyenne. PHOTO Nissan<\/figcaption><\/figure>\n

Depuis plus de 60 ans, Nissan est un acteur important dans le segment des petites camionnettes. Elle a introduit la toute premi\u00e8re camionnette compacte aux \u00c9tats-Unis en 1959 et, au fil des ans, les camionnettes de marque Datsun et (plus tard) Nissan sont devenues un \u00e9l\u00e9ment incontournable du paysage automobile en Am\u00e9rique du Nord.<\/p>\n

En 2022, le Frontier, qui constitue l\u2019entr\u00e9e en force de Nissan dans le segment revigor\u00e9 des v\u00e9hicules de taille moyenne, a fait l\u2019objet de sa premi\u00e8re grande r\u00e9vision depuis l\u2019ann\u00e9e mod\u00e8le 2005.<\/p>\n

Il est propos\u00e9 avec deux configurations de cabine, King Cab ou Crew Cab et, au Canada, est disponible en trois versions diff\u00e9rentes : S, SV et PRO-4X. Le Frontier King Cab 2022 est propos\u00e9 en version 4WD pour toutes les cat\u00e9gories, en S, SV et PRO-4X, tandis que les cabines doubles sont disponibles en SV ou PRO-4X.<\/p>\n

4 roues motrices standard<\/strong><\/h5>\n

Tous les Frontiers du march\u00e9 canadien, quelle que soit la configuration de la cabine, de la caisse et des garnitures, sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de quatre roues motrices \u00e0 temps partiel (4WD).<\/p>\n

Une caisse de 5 pieds est de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les PRO-4X Crew Cab et une caisse de 6 pieds est de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les SV Crew Cab \u00e0 empattement long. Une caisse de 6 pieds est \u00e9galement de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les King Cab.<\/p>\n

En termes de style, le mod\u00e8le de 2022 marque un changement significatif par rapport \u00e0 son pr\u00e9d\u00e9cesseur. Une t\u00f4le plus audacieuse et plus carr\u00e9e est le signe du nouveau mod\u00e8le, avec des accents du populaire Hardbody de la fin des ann\u00e9es\u00a080 et du d\u00e9but des ann\u00e9es\u00a090, qui a consolid\u00e9 la r\u00e9putation de la marque dans le segment des 4×4, renforc\u00e9e par sa visibilit\u00e9 et son succ\u00e8s dans les comp\u00e9titions de sports motoris\u00e9s tout-terrain.<\/p>\n

La puissance est fournie par un V6 de 3,8 litres, introduite pour la premi\u00e8re fois en 2020 sur le camion de la g\u00e9n\u00e9ration pr\u00e9c\u00e9dente. Dot\u00e9 de 93\u00a0% de pi\u00e8ces neuves ou redessin\u00e9es, il d\u00e9veloppe 301\u00a0ch et 281\u00a0lb-pi de couple et est associ\u00e9 exclusivement \u00e0 une transmission automatique \u00e0 9 vitesses.<\/p>\n

Une conduite plus douce<\/strong><\/h5>\n

En dessous, le nouveau Frontier conserve son cadre en \u00e9chelle \u00e9prouv\u00e9 (et robuste), mais il est dot\u00e9 d\u2019une nouvelle suspension optimis\u00e9e pour les conditions sur route et hors route, et d\u2019une nouvelle direction qui am\u00e9liore la sensation au centre et offre une meilleure r\u00e9ponse.<\/p>\n

De nouveaux supports de cabine et des pare-chocs en ur\u00e9thane ont \u00e9galement \u00e9t\u00e9 ajout\u00e9s pour r\u00e9duire davantage le bruit, les vibrations et la rudesse et offrir une conduite plus souple. Les barres stabilisatrices avant et arri\u00e8re de s\u00e9rie contribuent \u00e9galement \u00e0 une meilleure tenue de route et \u00e0 une meilleure traction sur route.<\/p>\n

Tous les Frontier\u00a02022 sont \u00e9quip\u00e9s de s\u00e9rie de freins \u00e0 disque aux quatre roues avec ABS, tandis que le syst\u00e8me de transmission aux quatre roues \u00e0 la vol\u00e9e dispose des modes\u00a02WD\/4HI\/4LO, contr\u00f4l\u00e9s \u00e9lectroniquement par une bo\u00eete de transfert \u00e0 temps partiel.<\/p>\n

En outre, le nouveau Frontier offre un syst\u00e8me \u00e0 glissement limit\u00e9 aux quatre roues, con\u00e7u pour transf\u00e9rer la puissance aux roues motrices ayant plus d\u2019adh\u00e9rence sur les surfaces \u00e0 faible adh\u00e9rence. L\u2019assistance au d\u00e9marrage en pente et le contr\u00f4le de descente en pente sont de s\u00e9rie pour aider les conducteurs \u00e0 franchir les pentes raides en mont\u00e9e et en descente.<\/p>\n

Le mod\u00e8le\u00a0PRO-4X ajoute un diff\u00e9rentiel \u00e0 blocage \u00e9lectronique, des amortisseurs tout-terrain Bilstein et des plaques de protection sous la carrosserie pour une protection accrue lors de la travers\u00e9e de terrains plus accident\u00e9s.<\/p>\n

La caisse utilitaire continue d\u2019\u00eatre un atout pour le Frontier, avec une doublure de caisse appliqu\u00e9e en usine par pulv\u00e9risation et un syst\u00e8me de canaux d\u2019utilisation des voies. Le syst\u00e8me Utili-Track est con\u00e7u pour maximiser la flexibilit\u00e9 du chargement gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019utilisation de trois rails sp\u00e9ciaux \u00e0 section en \u00ab\u2009C\u2009\u00bb mont\u00e9s dans le lit. De plus, quatre crochets d\u2019arrimage fixes sur la caisse permettent d\u2019arrimer des \u00e9quipements d\u2019aventure de toutes formes et de toutes tailles.<\/p>\n

Une nouveaut\u00e9 pour le mod\u00e8le 2022 est un dispositif d\u2019assistance au hayon amorti qui est de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur de la caisse, deux feux d\u2019arr\u00eat standard mont\u00e9s \u00e0 l\u2019arri\u00e8re de la cabine et deux nouveaux feux D.E.L. disponibles pour la bo\u00eete de chargement rendent le tout nouveau Frontier pr\u00eat pour toute aventure, de jour comme de nuit.<\/p>\n

La capacit\u00e9 de remorquage du Frontier peut atteindre 2944 kg, lorsqu\u2019il est correctement \u00e9quip\u00e9. La nouveaut\u00e9 de 2022 est un syst\u00e8me de contr\u00f4le du balancement de la remorque, qui d\u00e9tecte le balancement et applique automatiquement les freins pour l\u2019\u00e9liminer et permettre un remorquage en toute confiance.<\/p>\n

\u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, les principales caract\u00e9ristiques comprennent un \u00e9cran tactile couleur de 9 pouces de s\u00e9rie (et le plus grand de sa cat\u00e9gorie) avec Apple CarPlay et Android Auto. Une nouvelle console centrale simplifi\u00e9e a \u00e9t\u00e9 con\u00e7ue pour une meilleure utilisation par le conducteur et le passager avant.<\/p>\n

Le plus grand \u00e9cran d\u2019aide \u00e0 la conduite de 7,0 pouces de sa cat\u00e9gorie offre des informations configurables directement devant le conducteur.<\/p>\n

Plus silencieux, plus polyvalent<\/strong><\/h5>\n

Si l\u2019on consid\u00e8re que de nombreux propri\u00e9taires de camions appr\u00e9cient les compartiments int\u00e9rieurs pour le stockage des objets, la Fronti\u00e8re\u00a02022 ne d\u00e9\u00e7oit pas \u00e0 cet \u00e9gard. \u00c0 l\u2019int\u00e9rieur, il y a 4 litres de rangement sur la console centrale \u2014 presque le double de la plupart des camionnettes de taille moyenne \u2014 ainsi que 5,7 litres de rangement dans la poche de la porte arri\u00e8re et 6,5 litres de rangement dans la poche de la porte avant. Des rangements sont \u00e9galement pr\u00e9vus en haut du tableau de bord.<\/p>\n

L\u2019isolation suppl\u00e9mentaire, la structure am\u00e9lior\u00e9e de la moquette arri\u00e8re et le nouveau verre feuillet\u00e9 acoustique de la porte avant am\u00e9liorent le raffinement et r\u00e9duisent le bruit de la route \u00e0 l\u2019int\u00e9rieur. Les si\u00e8ges Zero Gravity de s\u00e9rie ont \u00e9t\u00e9 con\u00e7us pour combiner la douceur initiale et le soutien lat\u00e9ral afin de r\u00e9duire la fatigue du conducteur sur les longs trajets.<\/p>\n

En termes de s\u00e9curit\u00e9 et de technologie, le Frontier\u00a02022 dispose d\u2019une pl\u00e9thore de caract\u00e9ristiques, dont cinq nouvelles caract\u00e9ristiques exclusives \u00e0 la classe. Il s\u2019agit notamment de<\/p>\n

la recharge sans fil des smartphones et la fonction NissanConnect avec point d\u2019acc\u00e8s WiFi, de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les\u00a0PRO-4X, permet au conducteur et aux passagers de rester connect\u00e9s. Deux ports USB en fa\u00e7ade (un de type A et un de type C), deux prises\u00a012V en fa\u00e7ade et le syst\u00e8me Siri Eyes Free sont fournis de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les.<\/p>\n

Deux prises de 110V d\u2019une capacit\u00e9 de 400 watts (une \u00e0 l\u2019arri\u00e8re et une au lit) sont disponibles sur les mod\u00e8les SV et de s\u00e9rie sur les mod\u00e8les\u00a0PRO-4X, permettant aux utilisateurs d\u2019alimenter facilement une grande vari\u00e9t\u00e9 d\u2019accessoires int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs. Fender Premium Audio avec neuf haut-parleurs est disponible sur les PRO-4X Crew Cab.<\/p>\n

La Frontier\u00a02022 est \u00e9galement la premi\u00e8re application du moniteur intelligent de vision p\u00e9riph\u00e9rique de Nissan avec d\u00e9tection d\u2019objets en mouvement et mode hors route. En outre, Nissan a \u00e9t\u00e9 le premier constructeur automobile \u00e0 proposer un moniteur de vision p\u00e9riph\u00e9rique, qui cr\u00e9e une vue d\u2019ensemble en assemblant les vues de quatre cam\u00e9ras mont\u00e9es \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur du v\u00e9hicule.<\/p>\n

Le nouveau mode hors route (qui est de s\u00e9rie sur le Frontier\u00a0PRO-4X) fonctionne lorsque le v\u00e9hicule avance \u00e0 faible vitesse avec le syst\u00e8me\u00a04WD fonctionnant en gamme basse, ce qui le rend particuli\u00e8rement adapt\u00e9 pour n\u00e9gocier des sentiers \u00e9troits sans avoir besoin d\u2019un observateur ext\u00e9rieur pour \u00e9viter tout dommage ext\u00e9rieur au v\u00e9hicule.<\/p>\n

La technologie de s\u00e9curit\u00e9 de s\u00e9rie comprend huit coussins gonflables de s\u00e9rie, ainsi que le Nissan Safety Shield 360, avec freinage d\u2019urgence automatique avec d\u00e9tection des pi\u00e9tons, alerte d\u2019angle mort, alerte de circulation transversale \u00e0 l\u2019arri\u00e8re, alerte de franchissement de ligne, assistance aux feux de route et freinage automatique arri\u00e8re exclusif \u00e0 la cat\u00e9gorie.<\/p>\n

Il existe \u00e9galement un syst\u00e8me intelligent d\u2019alerte de collision avant et de surveillance de la pression des pneus avec alerte de remplissage facile des pneus, exclusif \u00e0 la cat\u00e9gorie. Parmi les autres caract\u00e9ristiques, citons la reconnaissance des panneaux de signalisation routi\u00e8re, le r\u00e9gulateur de vitesse intelligent de s\u00e9rie, et l’Alerte intelligente vigilance conducteur, de s\u00e9rie. L\u2019alerte de porte arri\u00e8re est \u00e9galement de s\u00e9rie sur tous les mod\u00e8les.<\/p>\n

Comme le Pathfinder, le Nissan Frontier\u00a02022 sera mis en vente cet \u00e9t\u00e9.<\/p>\n

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Dans le cadre de son plan NEXT, qui pr\u00e9voit le lancement de 10 nouveaux mod\u00e8les au cours des 20 prochains mois, Nissan a pr\u00e9sent\u00e9 sa nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de Pathfinder et de Frontier. 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