Le fabricant présente sa nouvelle génération de pneus UHP, un pneu d’été rehaussé, selon la compagnie, en termes de freinage sur sols mouillés et secs et de maniabilité, et ce, sans compromis sur le confort et le bruit au roulement.
Comme le souligne Goodyrea, le composé raffiné de la semelle de l’Eagle F1 Asymmetric 5 permet de combiner ces qualités reconnues comme difficiles à amalgamer. La surface de contact permet notamment une distance de freinage de 4 pour plus courte que son prédécesseur.
51 variantes seront introduites entre février et mai 2019, suivi de 10 supplémentaires entre juin et décembre 2019.
Les pneus seront offerts pour diamètres de jante de 17 à 22 pouces et de 205 à 315 mm de largeur. Les applications s’étendront tant aux voitures tourisme standards qu’aux véhicules de luxe. La compagnie offre comme exemple d’applications la Golf de Volkswagen, la Mercedes C-Class, la BMW 3 et les versions standards de la Porsche 911.
