Pour son édition 2020, Hyundai propose une Accent plus économe.

En effet, grâce à son nouveau moteur à injection Smartstream G1,6 à 4 cylindres et à sa transmission variable intelligente, la sous-compacte déploie 120 ch et dispose d’un couple de 113 li-pi, tout en permettant de dimimuer les dépenses à la pompe.

Lorsqu’on la compare à l’édition 2019, l’Accent automatique de base 2020 affiche une consommation combinée de 6,5 L au 100 km tandis que la version précédente utilisait 7,4 L d’essence par 100 dans des circonstances similaires.

Ces résultats sont dus au fait que la quantité de carburant injecté est contrôlée par les conditions de conduite.

Ainsi, pour les parcs de représentants qui ne seraient pas encore prêts à envisager un modèle électrique ou hybride, il pourrait s’agir d’une option peu coûteuse, dans un marché où l’offre de berlines et de petites voitures s’amenuise constamment.