Hella Pagid Brake Systems, l’un des chefs de file en termes de systèmes de freins, a lancé récemment ses nouveaux rotors de freins de composite, adaptés aux équipements européens.  

Ces freins à disque deux pièces sont composés d’un couvert d’aluminium et d’un anneau de friction en carbone, joins ensemble par des rivets. L’emploi d’aluminium permet de diminuer le poids de 15 à 20 % et réduit la masse suspendue du système de frein.

Selon la compagnie, ces attributs permettent non seulement d’améliorer la performance de conduite, mais aussi de réduire la consommation d’essence.

Les rotors de freins à disque en composite de Hella sont conçus pour s’agencer parfaitement aux plaquettes de freinHella Pagid Brake Systems et pour offrir une performance maximale en termes de sécurité et de confort.